Motopompa a scoppio 4 tempi benzina Hyundai 212CC - 7HP - Ø 80 mm - 1000 lt/min - Prevalenza 28m - peso 24kg cod. 35604

Motopompa Hyundai da irrigazione autoadescante acque chiare per superfici medio/grandi o per utilizzo di emergenza (allagamenti, trasferimento acqua da cisterne, pozzi e invasi).

L’imballo contiene:

• 1 Motopompa
• Bocchette di aspirazione e mandata in plastica per tubo da 77/80mm
• Fascette in metallo
• Filtro di aspirazione in plastica

Caratteristiche:

• Tipo motore 4 tempi OHV Cilindrata 212cc
• Mod. avviamento: Manuale
• Potenza motore  7 cavalli   (5,2 Kw)
• Rumorosità (dBA) 106
• Materiale principale scocca:Alluminio
• idonea per Acque chiare
• Diametro aspirazione pompa 80mm (filettatura di 3")
• Flusso massimo di aspirazione pompa 1000 litri al minuto (60 metri cubi per ora) 
• Altezza di mandata: 28 metri

Motopompa Hyundai autoadescante a 4 tempi 212 cc da irrigazione autoadescante per acque chiare per superfici medio/grandi o per utilizzo di emergenza (allagamenti, trasferimento acqua da cisterne, pozzi e invasi).

L’imballo contiene: 1 motopompa – bocchette di aspirazione e mandata – fascette in metallo – filtro di aspirazione

NOTE: Per raggiungere la massima altezza di pescaggio è consigliato l'uso di una valvola di fondo.

• POSIZIONAMENTO CORRETTO: ATTENZIONE: la motopompa deve essere tenuta SEMPRE in posizione ORIZZONTALE, cioè con i 4 piedini poggiati a terra, anche quando è spenta:
• La motopompa deve essere sempre tenuta in orizzontale perchè tali motopompe hanno il motore 4 Tempi con carburatore a galleggiante. Se si inclina o si poggia di lato la motopompa spenta, la benzina dal carburatore può andare nella valvola di aspirazione e poi nella coppa dell'olio del motore. Quando si accende la motopompa essa può far fuoriuscire fumo dallo scarico ed inviare olio all'aspirazione bagnando il filtro dell'aria. In queste condizioni la motopompa può seriamente danneggiarsi. Se accadono queste condizioni spegnere subito la motopoma. Svuotare completamente la coppa dell'olio. Pulire per bene il filtro dell'aria. Controllare che la vaschetta del carburatore non sia otturata e che il galleggiante funzioni. Poi rimettere olio nuovo nella coppa dell'olio. Mettere benzina fresca ed avviare la motopoma.